TEM, NÃO TEM?

Há mitos e mitos sobre a utilização de combustível que seja mais lucrativo (se é que se possa ter lucro em tal). Usar alcool ou gasolina? Estamos falando de carros flex obviamente. Dentro do motor antes de ser queimado a mistura ar/combustível tem de ser comprimida numa proporção de 9 partes em uma (em média) sendo gasolina e em torno de 11 partes em uma sendo a alcool. Esse processo se chama "taxa de compressão do motor". No manual do carro na parte características do motor sempre consta o valor exato. Para atenuar essa diferença de taxa de compressão para funcionar com gasolina ou alcool os fabricantes usa uma média das taxas (que é em torno de 10 partes comprimidas em 1) para funcionar com os dois combustíveis. Tanto que em tempos frio tem que ser injetado um pouquinho de gasolina para que o motor consiga "pegar". Depois de quente ele consegue funcionar só com o alcool. Mas em suma: com alcool puro o motor trabalha numa taxa abaixo do ideal e produz menos (alto consumo) e com gasolina pura o motor trabalha com uma taxa acima da ideal o que faz produzir também menos (aumentando o consumo). Usa-se até um dispositivo chamado "sensor de detonação" para evitar danos ao motor por causa da taxa de compressão alta para funcionar com gasolina. A solução ideal é utilizar 50% de cada em volume (litros) para que o motor trabalhe com a taxa satisfatória para os dois combustível, pois o alcool melhora a tendencia da gasolina de explodir muito cedo (grilar) e a gasolina melhora a queima do alcool. Boa sorte! OSMAR